En primer lloc i en nom de l’associació de taxis de Sóller vull agrair a Veu de Sóller la possibilitat de publicació d’aquest escrit, i que havent-ho consensuat entre nostres tenim motius per respondre i defensar-nos públicament del que va escriure Catalina Jordán Pastor, antiga companya de feina.

No podem entendre com una persona puguir anar a l’Ajuntament i demanar una llicència de taxi i pretengui que automàticament li entreguin. Per ventura fa cinquanta anys les llicències s’entregaven així, però ara hi ha d’haver un procés previ que en justifiqui l’augment. Efectivament la Conselleria de Mobilitat va informar a l’Ajuntament que des de l’any 2002 s’havia modificat la fórmula que determinava el nombre d’aquestes llicències per als municipis de la nostra comunitat autònoma, sempre que un estudi econòmic i de mobilitat ho avalàs, i que el justificaria quan els usuaris ho reclamessin amb insistència, com passava a Calvià o a Eivissa.

Si aquests darrers anys no hi ha hagut motiu per posar més taxis, no entenem perquè ara  que hi ha MENYS FEINA sigui necessari.

L’any passat tu ja vares comprovar durant el temps que estigueres amb nosaltres que la feina anava a menys. Amb tota seguretat si s’hagués mantingut el nivell d’altres èpoques tu seguiries conduint un taxi.

Per posar varis exemples fa dos anys que a Fornalutx la plaça de taxi està ocupada i això ens ha suposat una pèrdua important del número de serveis que abans havíem de realitzar per ser nosaltres el municipi més proper. A l’estiu el servei de tramvia s’allarga fins a la mitjanit i les places hoteleres s’han reduït: on són les de Sa Talaia, Rocamar, Ladán...?

A més hem d’aguantar amb impotència l’INTRUSISME PROFESSIONAL i comprovar que any rere any feim menys caixa i ho podem demostrar amb el quilometratge perquè els comptaquilòmetres en són fidels testimonis. Precisament el divendres passat es va celebrar a Palma un Consell de Ministres, en el que varen prendre diverses decisions per revitalitzar el turisme que de moment en el que dúiem de temporada ha davallat l’11% respecte de l’any passat.

Dus que la teva és una causa justa i que reclames una llicència de taxi i un lloc de feina però has de saber que en cas que s’augmentassin les llicències, i respectant la llei s’haurien d’atorgar en primer lloc als conductors que en aquest moment estan assalariats i que no són titulars de cap llicència, però prèviament s’ha de demostrar que falten taxis, i no basta que durant dos mesos hi hagi feina.

Pel fet que n’hi hagi més al carrer els usuaris seran els mateixos i això suposa que el mateix volum de feina s’haurà de trossejar encara més. També et pareix que hagués estat fastigós posar els 19 taxis a la parada. El fàstic el teníem nosaltres que vàrem haver d’esperar quasi dues hores per poder fer una recollida i a la mateixa hora a la parada de Sóller n’hi havia quatre d’aturats, i no era el primer dia que passava.

Nosaltres no enganyam. La fotografia que mostra Veu de Sóller va ser feta a les 11:15 hores del dissabte 11 de juliol amb un telèfon mòbil i immediatament impresa a paper en un establiment del mateix carrer de la parada.
Els encarregats d’aquest local així com els d’altres t’asseguraran que no és cap trucatge i que fins aproximadament les 13 hores pràcticament no va ser requerit cap servei de taxi, tant al Port com a Sóller, en temporada alta i en dia de mercat i normalment amb molta feina.

És clar que segons a quines hores no hi ha cap taxi a les parades com així ho demostren les teves fotografies, que això sí, hauries d’haver especificat el dia i l’hora.

Aprofitam per disculpar-nos amb el personal del Gran Hotel Sóller, per les molèsties que li vàrem causar amb motiu de les noces. En aquests moments estam treballant per trobar un sistema per evitar que això torni a passar.

Atentament;