Jaume Mateu (PSOE) és el regidor de l’Ajuntament de Sóller responsable de les àrees d’Urbanisme, Promoció Econòmica, Economia Sostenible i Turisme, i té la delegació de la regidoria del Port de Sóller, càrrecs que compagina amb el de director general de Transports del Govern Balear. Fa poc més d’un any va estrenar-se en un càrrec de caràcter municipal i en destaca la proximitat amb el ciutadà i el poder viure directament el dia a dia dels assumptes.
Amb ell feim un repàs dels principals assumptes que estan sobre la taula i que afecten el Port de Sóller, que aquests dies entra en les seves festes de Sant Pere.

Pregunta.- Fa ja molts anys que els pescadors estan sense un lloc digne als molls per treballar. Quan acabarà aquesta situació?
Resposta.- Feim feina amb diferents institucions, que tenen la intenció d’arrancar les obres del nou edifici de Marineria el proper mes d’octubre. El tema va quedar paralitzat per una revisió de la concessió, que finalment el jutjat va avalar, i ara els tècnics ja preparen un nou disseny de l’edifici, ja que ningú no estava d’acord amb el que s’havia projectat, i també amb els canvis oportuns a les condicions econòmiques derivades d’aquests canvis.

P.- Hi haurà punt de venda per als pescadors?
R.- Ara tot s’està mirant i ja hem parlat amb ells. Negociarem les seves necessitats, ja que poden haver canviat amb tot aquest temps. En tot cas els pescadors tendran un lloc i l’empresa concessionària un altre. Potser s’aprofiti alguna instal.lació que ja està feta.

P.- Està funcionant el turisme nàutic al Port de Sóller?
R.- Una part del Port sí que té aquesta demanda, que es manté activa. Hem de ser capaços de fer compatible el turisme d’alt standing amb l’activitat dels pescadors de tota la vida, amb equilibri i millorant un espai que ja fa temps que s’explota com a marina de luxe.

P.- Es farà el canvi de lloc del varador que s’està reclamant?
R.- Ports s’ho està mirant perquè crea molèsties, però hem de tenir en compte que les activitats nàutiques han de tenir el seu espai perquè ens trobam en un port, i el fet d’haver-lo convertit en un punt d’oci no ha de relegar les activitats tradicionals. Hem de trobar un equilibri.

P.- Com es troben les negociacions per aconseguir que l’Infante Lois sigui municipal?
R.- El jurat d’expropiació encara no ha emès el seu veredicte i no tenim el justipreu. Ja hem mantingut algunes reunions amb la propietat i volen arribar un acord, que tendrà una part econòmica i una altra urbanística. Per a nosaltres és preferible pagar amb diners, però segons quin sigui el justipreu haurem d’acudir a alguna operació urbanística, amb mesura i equilibri.

P.- Obrirà aviat el Museu de la Mar?
R.- Tenim dues dificultats. D’una banda no hi ha personal assignat i l’Ajuntament no pot contractar-ne més, per llei; i d’altra banda l’edifici necessita unes obres tant a la coberta com a l’interior abans de tornar a obrir. Disposam d’una subvenció de 25.000 euros del Consell de Mallorca que ens permetrà realitzar aquesta obra en un edifici molt exposat a les inclemències del temps. Treballam en alguna fórmula per reobrir-lo, i creim que és bo que es mantengui en mans municipals.

P.- Segueix havent-hi queixes per la parada de bus. Quan arribarà la solució?
R.- El Govern prepara un pla d’inversions a les parades d’autobús. Es tracta d’una política nova, ja que abans cada municipi s’havia de fer càrrec de les seves parades i no hi havia uniformitat. I també hi ha demanda d’acostar-la més cap al Port per tenir un més fàcil accés.

P.- El Port està esperant l’ampliació de l’escola. Quan es farà?
R.- L’any que ve el Pere Cerdà ja disposarà de 5è de Primària, malgrat sigui de forma provisional, ja que disposam d’espai a la Casa de la Mar, respectant les dependències que estan cedides als pescadors. El Govern Balear redactarà el projecte definitiu més endavant.

P.- S’haurà d’ocupar espai de l’aparcament?
R.- Efectivament. Les instal.lacions ocuparan més espai, entre gimnàs, menjador i pati.

P.- S’ha previst crear més aparcaments per substituir aquest?
R.- Serà necessari. És una de les demandes dels veïnats del Port. Podem millorar els existents, ampliant l’horari d’obertura de Lepanto i millorant les condicions de l’aparcament del camí del Cingle, o fer-ne de nous.

P.- Es manté la idea de l’anterior batle de crear un edifici d’aparcaments al Cingle?
R.- Fer allà un edifici no és viable econòmicament ni urbanísticament. Es podria convertir en una llosa per a l’Ajuntament, o sigui que optam per projectes més petits.

P.- Creu que Muleta continuarà sense urbanitzar-se?
R.- La darrera paraula té el Govern Balear. El Govern ha congelat la situació per un temps de dos anys com a màxim i quan s’aprovi la nova Llei del Sòl esper que tot quedi solucionat eliminant la disposició que donava aire a la urbanització de Kuhn.
P.- El Port canviarà aviat la seva oficina turística. No creu que s’haurien de revisar els horaris?
R.- Efectivament en un parell de mesos hi haurà un furgó del Tren de Sóller adaptat per fer les funcions d’oficina turística al Port, en un lloc molt més cèntric que no ara. L’estructura del personal municipal s’ha de revisar i és clar que voldríem ampliar horaris, però no podem ampliar personal, estam fermats per llei. A la mínima que poguem relaxar aquest aspecte podrem incrementar personal i ampliar l’horari.

P.- Hi ha moltes queixes per falta de manteniment al Port: clots, manca de neteja, horaris inadequats...
R.- Ara ja es fa més neteja manual i es fan més passades, hi ha més gent a la brigada. Introduir canvis en els itineraris de neteja o de fems és difícil per temes relacionats amb el conveni dels treballadors, ja que no poden començar abans. És difícil compaginar-ho tot, però en petites coses s’ha millorat. Pel que fa a la zona dels molls, entren en discussió diferents administracions, i també a les urbanitzacions no recepcionades se’ns fa difícil actuar. Creim que Ports s’ha de responsabilitzar del manteniment de les seves àrees i no com ara, que ho té cedit a l’Ajuntament i a la vegada l’Ajuntament ha encarregat la gestió a una empresa. La responsabilitat queda massa diluïda i estam negociant canvis.

P.- Se’l critica perquè amb el càrrec de director general de Transports és poc a Sóller. Què en diu vostè?
R.- És veritat que és difícil de compaginar. Va ser una decisió que vàrem prendre en el pacte i, tot i que cada regidor té les seves responsabilitats, feim feina en equip i compartim moltes de les decisions que prenen. És una gran tranquil.litat quan un no arriba. La feina surt, malgrat que he de reconèixer que feina de carrer sí que n’acab fent poca.

P.- Després d’un any, quin és el balanç?
R.- Crec que hem posat les bases per fer moltes millores. La responsabilitat municipal t’apropa al dia a dia del ciutadà i la relació amb la gent és molt diferent que en la gestió política a nivell autonòmic, que és la que jo coneixia. He après de les diferents entitats del Port en un any en el que la vida social ha augmentat molt, la qual cosa és bona i enriquidora.

P.- Va bé el Port?
R.- Jo crec que sí, però necessita trobar l’equilibri. És un espai per viure-hi i també un espai de gran activitat econòmica. El Port ha de saber mantenir el seu caràcter i m’agradaria poder tenir més capacitat per millorar-lo. Crec que el Port necessita urgentment un centre cívic, un espai per a reunions, una oficina municipal, ja que està mancada d’un local municipal i n’hi ha demanda.